通過前面的介紹，我們了解到從事國際物流的實體航運公司、航空公司也就幾百家；國際運輸也僅限于國際海運、國際空運、國際鐵運、國際快遞四種。但是國際貨代公司有15-20萬家，國際物流產(chǎn)品相對豐富，比如：集運、美國FBA專線、馬來西亞雙清到門、中歐鐵路專線等。

在國際物流過程中，可分為攬收、入庫、報關、國際運輸、清關、派送等物流環(huán)節(jié)，由此可見國際運輸，只是國際物流中的一個環(huán)節(jié)。國際物流根據(jù)不同的客戶、產(chǎn)品屬性、結合當前國際環(huán)節(jié)及各地區(qū)海關政策，每個環(huán)節(jié)基本上都是由專業(yè)的公司負責操作。國際貨代公司負責整合每個物流環(huán)節(jié)，使之形成完整的國際物流產(chǎn)品。

目前國際貨代業(yè)務方向大致分為國際物流產(chǎn)品代理，國際物流產(chǎn)品設計運營，國際供應鏈三類。

·國際物流產(chǎn)品代理：目前大部分國際貨代公司業(yè)務范疇僅代理其他公司國際物流產(chǎn)品，攬收貨物后轉交負責國際物流產(chǎn)品的貨代公司運作，賺錢中間利潤差。

·國際物流產(chǎn)品設計運營：結合當前國際物流資源，通過與攬收、入庫、報關、裝運、清關、派送等國際物流環(huán)節(jié)的關聯(lián)公司合作，形成相對固定的物流合作模式，以國際物流產(chǎn)品的方式推向市場，例如：歐洲FBA鐵路專線，歐洲海派、泰國雙清等。

·國際供應鏈：是以客戶需求為核心，為客戶在國際物流過程中，提供物流成本、風險控制、物流時效等全方位的物流解決方案。

國際物流市場表面很復雜實際很簡單；萬事萬物道理基本相通，我們從事國際物流系統(tǒng)項目開發(fā)也是一樣的；國際物流產(chǎn)品需要全局觀念，也需要掌握每一個細節(jié)。

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